Officina Ratto – Savona

Via Rio Galletto 10 – Zona PAIP Legino – 17100 Savona – Tel/Fax  019.862625

INTERVISTA A ROBERTO RATTO

Quando è nata l’officina Ratto?
L’ho acquistata nel 1992 insieme a mio padre, poi ho proseguito da solo. La mia passione per le macchine d’epoca ha preso il sopravvento e abbiamo cominciato ad occuparci anche di queste: oggi cerchiamo di soddisfare al massimo le esigenze dei clienti sia nel campo delle auto storiche che di quelle moderne. Siamo in grado di occuparci di qualsiasi modello e marca.

Vista l’attrezzatura molto completa, possiamo dedurre che diversi pezzi siate in grado di costruirli in proprio. E’ così?
Sì, naturalmente solo per  le auto storiche. Ci tengo a dire, però, che il merito per quanto riguarda la preparazione di queste auto va diviso con l’officina Penso, con la quale collaboriamo attivamente.

Quali servizi particolari offrite?
Il servizio di carro attrezzi, riservato esclusivamente ai nostri clienti, e la macchina sostitutiva di cortesia, completamente gratuita.

Perché un cliente dovrebbe scegliere l’officina Ratto?
Perché facciamo tutto il possibile per essere un’officina seria e per lavorare con la massima cura, tenendoci al passo con la tecnologia ma senza dimenticare il rapporto umano con il cliente. E poi perché lavoriamo davvero con passione, e alle macchine dei clienti dedico la stessa pignoleria quasi maniacale con cui preparo le mie.

La tua 127, “clone” di quella di Mauro Albini, che era un tuo amico, è ormai diventata un vero mito nei rally di auto storiche. Immaginiamo che questo ti riempia di orgoglio.
Sì, sono davvero felice delle soddisfazioni che mi sta dando questa macchina, di cui vado particolarmente orgoglioso e in onore della quale ho ideato anche il “127 Ri-Evo”, un trofeo riservato alle Fiat 127 che ha visto la sua prima edizione al Rally storico della Riviera Ligure 2011. Però c’è stata anche un’altra storica che mi ha dato una vera gioia: la Fulvia dell’amico Damonte, che abbiamo preparato noi e  che è stata guidata dal grande campione Sandro Munari al Rally Riviera ligure del 2010.
Munari, che in quella occasione faceva l’apripista, all’arrivo mi ha detto che quella era la più veloce tra tutte le Fulvia private che aveva avuto occasione di guidare, seconda solo a quelle ufficiali. Inutile dire che la cosa mi ha riempito di soddisfazione!

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